小樽游船推荐完全指南｜运河・青之洞窟【2026】

小樽是拥有「运河之城」与「海洋之城」两种面貌的港都。从搭船游览街景的运河游船，到断崖与蓝海绵延的海岸线行程，可以依目的选择各种游船。本文依街景派・绝景派・亲子派・悠闲大船派4种类型精选业者介绍，并以2026年版指南整理了2025年7月落石事故后青之洞窟的最新状况。

小樽游船全貌——「运河」与「海」两种玩法

※此图片为AI生成的示意图。

小樽的游船大致分为「游览运河区的类型」与「从港口出海前往海岸线・青之洞窟方向的类型」两种。前者是从水面欣赏历史悠久的石造仓库群、如同漫步街头般的行程；后者则以二世古积丹小樽海岸国定公园的断崖与清澈蓝海为舞台。

所需时间参考：运河游船约40分钟，海岸线・青之洞窟类约70〜90分钟。依体力、天气与同行者的年龄选择，满意度会更高。

天气与海况直接影响乘船体验。运河游船比较不受海浪影响；相反地，海岸线行程在天候不佳时会停驶或改为港内路线。当天请在各公司官方网站或以电话做最后确认（特别是夏季的日本海侧，早上的天气到下午常常会变）。

小樽港依类型与业者不同，搭船地点也不同，例如中央桥附近・北运河（色内3丁目）・祝津码头等。事先在地图上确认各公司的搭船处会比较顺利。

小樽港离小樽市中心也很近，从JR小樽站可以前往许多搭船处（请至官方网站确认）。

类型① 街景派——尽情欣赏运河的历史与夜景

搭船游览运河区的「街景派」游船，可以从水上欣赏石造仓库林立的小樽历史景观。所需时间约40分钟，相当精简，也适合对体力没自信的人或天气不稳定的日子。白天石造仓库的气派格外突出，夜晚煤气灯的点灯映照在水面上，不同时段能欣赏到截然不同的风貌。

小樽运河游船（官方网站: otaru.cc）是从运河中心・中央桥旁出发、全年营业的观光船（请至官方网站确认）。

白天与夜间游船有完全不同的景观等着你。傍晚以后的班次很热门，尽早预约比较安心。冬季使用有屋顶・座椅加热的船，也能欣赏雪中的运河风景。

PONTE（官方网站: otaru-cruise.jp）是从运河与玻璃工房聚集的色内区出发、40分钟的水上散步（请至官方网站确认）。

※ PONTE有在2026年2月受到国土交通省北海道运输局改善命令（不是停业，而是改善命令）的纪录（请至官方网站确认）。目前仍持续营运，但预约时请确认最新的营运状况。

详细了解小樽运河区的观光景点

类型② 青之洞窟绝景派——亲身感受大自然的魄力

※此图片为AI生成的示意图。

沿着国定公园海岸线航行的「绝景派」游船，可以感受断崖绝壁绵延的险峻地形，以及闪耀着土耳其蓝的大海。不过，受2025年7月17日发生的落石事故影响，2026年季节仍暂停进入洞窟内。

2025年7月17日下午2点左右，青之洞窟出入口附近有直径约2公尺的岩石从上方岩壁掉落（无人受伤）。事故发生后，青之洞窟・窗岩周边海域等利用协议会与一般社团法人小樽港Cruising协会当天就决定暂停进入洞窟内。之后仍维持「除非实施对策工程，否则不允许进入」的方针，截至2026年季节仍持续暂停（恢复时间未定）。

各业者改为在洞窟入口附近停船参观的路线继续营运，仍然可以欣赏清澈的蓝海与周围的断崖。若是期待进入洞窟内部而预约，请务必至各公司官方网站确认最新状况。

以下是调查时（2026年5月3日）确认过官方网站的3家公司信息。

龙宫游船（官方网站: hokuo-marine.com）是所需约70分钟、游览国定公园海岸线的正统行程（请至官方网站确认）。

官方网站明确写着「因有落石危险，不进入洞窟内」。天候不佳时改为港内路线，费用也会不同。

元祖！小樽青之秘境游船・Tsuusen（官方网站: tuusen.com）从北运河的小樽运河公园前出发，特色是去程12km的长距离路线（请至官方网站确认）。

行程已改名为「元祖！小樽青之秘境游船」营运，6〜8月的夕阳班次可以看到夕阳映照在海面上，是特别的体验。

小樽青之洞窟Wakuwaku Cruising（官方网站: otarublue.com）提供小樽市内免费接送（2人以上），对没有租车的游客来说是方便的选择（请至官方网站确认）。

官方网站明确写着「自2025年7月18日起暂停进入洞窟内」，目前以洞窟周边的国定公园游船形式营运。

类型③ 亲子体验派——带小孩也安心

※此图片为AI生成的示意图。

对带着小小孩的家庭来说，可以看到海底的玻璃船与少人数制的小型船很受欢迎。定位为在摇晃较少的海况下进行的体验型游船，可以依小孩的年龄与体力选择。

2026年季节起新加入的Blue Grotto（官方网站: bluegrotto.jp）预定在黄金周开始营运。是从祝津码头周边出发的有顶棚船，详情请在黄金周前后至官方网站确认最新信息。

小樽玻璃船（官方网站: otaru-gb.jp）是北海道唯一的玻璃船，特色是可以隔着船底的玻璃观察海底（请至官方网站确认）。

有屋顶与侧边座椅，也能应对天气的突然变化。阳光强烈的夏季上午班次海水透明度高，是容易看到海底的时段。

Prolo Marine（官方网站: otaru.fun）是从胜纳临海公园前出发的小型船，可以少人数体验临场感十足的海上航行（请至官方网站确认）。

※ 旧文章中刊登的「Marine Cruise OTARU」，因搭船处地址（筑港8-1・胜纳临海公园前）相同，已集成为Prolo Marine（官方网站: otaru.fun）。由于无法确认有独立的官方网站或联系方式，是否为另一家独立业者^＊。

小樽观光行程范例请看这里

类型④ 悠闲大船派——不怕天候、舒适

※此图片为AI生成的示意图。

适合想选择在海况不佳时也比较稳定的大型船的人。是定员60〜80人规模的观光船，可以从有屋顶的甲板悠闲欣赏海岸线景色。从小小孩到年长者都适合，怕摇晃的人也比较安心。

小樽海上观光船「Aobato」（官方网站: otaru-kankousen.jp/aobato）是由小樽观光振兴公社营运的大型观光船，依航线不同可以欣赏截然不同的景色（请至官方网站确认）。

祝津航线单程1,100日元起，是可以轻松搭乘的入门路线。另一方面，Otamoi A路线约90分钟，是海蚀洞门与断崖绝壁绵延、充满魄力的航线。

屋形船「Kaiyo」（官方网站: otaru-kankousen.jp/kaiyo）是慢慢游览小樽港、充满日本风情的屋形船，仅周六日与国定假日航行（请至官方网站确认）。

乘船定员55人的屋形船仅在周六日与国定假日航行。很适合上午先散步运河，再搭中午过后班次的行程。

各季节的玩法——什么时候去最好

小樽的游船季节以春到秋为主，但只有运河游船全年都能搭乘。掌握各季节的特色，能让体验更充实。

春季（5〜6月）气温13〜19度，没有夏季那么拥挤，海况也比较平稳。玻璃船在5月1日开始营业，Tsuusen从4月1日起航行。黄金周（5月3〜6日左右）会比较拥挤，但只要事先预约就能确实搭乘。6月上旬起Tsuusen的夕阳班次（17:40出发）也开始了，可以享受日落较晚的北海道初夏特有的黄昏游船。

夏季（7〜8月）是造访小樽游客最多的季节（请至官方网站确认）。青之洞窟类行程的预约特别集中在周末与盂兰盆节期间，提前1〜2周预约比较安心。2026年季节因为暂停进入青之洞窟内，预约有比往年缓和的倾向。

秋季（9〜10月）空气清澈、海况也比较稳定，是景色清晰的季节。很多业者在10月中旬〜下旬结束营业，10月上旬是最后机会。小樽玻璃船航行到10月4日，Aobato・Kaiyo航行到10月18日。

冬季（11〜3月）只有小樽运河游船与PONTE持续航行（冬季PONTE会缩短时间）。青之洞窟类游船冬季全部停驶。冬天的运河游船，有雪妆点的石造仓库与煤气灯点灯营造出梦幻的景观。

小樽5月的天气与服装指南请看这里

预约・服装・注意事项总整理

整理了乘船前知道会比较安心的重点。

预约与当天确认：基本上直接通过各公司官方网站预约。黄金周・盂兰盆节・红叶季的周末特别容易客满，最好在旅行前1〜2周预约。依当天天气可能停驶或变更航线。请在乘船前于各公司官方网站或以电话确认营运状况。

服装：海上的体感温度比陆地低5〜10度左右。即使是夏天，带一件薄外套会比较舒适。阳光强烈的夏天要带帽子与防晒乳，长时间待在户外的70〜90分钟路线尤其需要做好准备。带一件轻便雨衣也比较安心。

担心晕船的人，在乘船前30〜60分钟服用晕船药效果较好。浪大的日子比较容易晕，身体不舒服时，决定不搭船也很重要。

相机・智能型手机请使用颈挂绳或防水套，避免掉进水里。洞窟附近可能会有水花喷溅。各公司的取消规定依业者而异，请在预约时确认。

骑小樽租借自行车前往游船搭船处

总结——适合你的游船是这个

请用速查表确认4种类型的特色。

想更尽情享受小樽街道的人，也可以把游船与COTARU的租借自行车结合起来。游船结束后骑自行车沿着运河、在街上散步的路线，让移动本身也成为旅行的乐趣之一。

COTARU的咖啡厅提供自制汤咖喱、软冰淇淋，以及最适合休息的饮品。欢迎在游船前后来度过片刻时光。

预约COTARU的租借自行车

标有＊的信息（费用、营业时间等）可能会变动。出发前请到各设施的官方网站等确认最新信息。