คู่มือที่จอดรถสนามบินนิวชิโตเสะ 2026 | จอดระยะสั้น จอดระยะยาว การจอง และที่ชาร์จ EV

เมื่อขับรถไปสนามบินนิวชิโตเสะ (新千歳空港) หลายคนสงสัยว่า ลานจอดไหนถูกที่สุด ต้องจองไหม และจอดรถทิ้งไว้ได้กี่วัน ตารางค่าจอดถูกปรับใหม่ทั้งหมดเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2025 และอัตราปัจจุบันต่างจากข้อมูลเก่าที่อาจพบบนอินเทอร์เน็ตมาก คู่มือนี้เปรียบเทียบลานจอดทางการ 3 แห่ง — A, B และ C — ทั้งค่าจอด ช่วงเวลาจอดฟรี ระบบการจอง และบริการที่จอดรถเอกชนใกล้เคียง โดยอิงข้อมูลที่ตรวจสอบเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2026

ภาพรวมลานจอดรถ

ภาพนี้สร้างด้วย AI เพื่อใช้ประกอบเท่านั้น

สนามบินนิวชิโตเสะมีลานจอดรถทางการ 3 แห่งที่ดำเนินการโดย Hokkaido Airports Co., Ltd. แต่ละแห่งต่างกันทั้งทำเล ขนาด และโครงสร้างราคา จึงควรเข้าใจภาพรวมก่อนไปถึง

จำนวนช่องจอดรถส่วนตัวรวมทั้ง 3 ลานราว 5,200 ช่องขึ้นไป แต่ลานจอด A และ B อาจเต็มในช่วงเดินทางหนาแน่น โปรดทราบว่ารถบัสรับส่งฟรีของลานจอด C วิ่งเฉพาะ 5:00 ถึงเที่ยงคืน ซึ่งอาจต้องพิจารณาสำหรับเที่ยวบินเช้ามืดหรือดึกมาก

แหล่งข้อมูล: https://www.hokkaido-airports.com/en/new-chitose/access/parking/ (ตรวจสอบ 16 มิถุนายน 2026)

ค่าจอดรถ (ปรับใหม่ 10 ตุลาคม 2025 — ตรวจสอบ 16 มิถุนายน 2026)

โครงสร้างค่าจอดถูกปรับใหม่ทั้งหมดเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2025 เดิมค่าจอดสูงสุดต่อ 24 ชั่วโมงของลานจอด A และ B คือ 1,500 เยน ปัจจุบันคือ 3,500 เยน (ช่วงปกติ) และ 4,500 เยน (ช่วงพีก) ถ้าพบอัตราเก่าบนอินเทอร์เน็ต โปรดอย่ายึดตามนั้น

ลานจอด A และ B (ตารางค่าจอดเดียวกัน)

ลานจอด C

วันที่ของช่วงพีกจะประกาศทุกปีบนเว็บไซต์ทางการ จากปีที่ผ่านมา (2024–2025) ช่วงพีกรวมถึงวันหยุดปลายปี/ปีใหม่ (27 ธันวาคม – 5 มกราคม) โกลเดนวีก ซิลเวอร์วีก และโอบ้ง

แหล่งข้อมูล: https://www.hokkaido-airports.com/en/new-chitose/access/parking/ (ตรวจสอบ 16 มิถุนายน 2026)

จอดระยะสั้นและการรับส่ง

สำหรับการรับหรือส่งผู้โดยสาร ลานจอด A และ B เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงที่สุด เพราะอยู่ใกล้อาคารผู้โดยสารและจอดฟรีชั่วโมงแรก

สำหรับการส่งคนและแวะสั้น ๆ ลานจอด A หรือ B คือตัวเลือกที่เหมาะสม ทั้งสองแห่งอยู่ใกล้อาคารผู้โดยสาร และจอดฟรีชั่วโมงแรก การรับคนที่เดินทางมาถึงโดยทั่วไปจึงอาจไม่เสียเงินเลย ถ้าวางแผนใช้เวลาในอาคารผู้โดยสาร ส่วนลดต่อไปนี้ช่วยขยายเวลาจอดฟรีได้อีก

ลานจอด C ไม่มีช่วงจอดฟรี แต่ถ้าใช้จ่าย 3,000 เยนขึ้นไปที่ร้านค้าในอาคารผู้โดยสารจะได้ส่วนลด 1,000 เยน และถ้าใช้บริการสถานบันเทิงจะได้ส่วนลด 1,500 เยน

จุดรับส่ง: สนามบินยังมีช่องทางรับส่งผู้โดยสารโดยเฉพาะ สำหรับการแวะสั้นมาก (แค่ขนสัมภาระขึ้นลง) ใช้ช่องทางนี้จะไม่เสียค่าจอดเลย เข้าลานจอดได้ตั้งแต่ 6:30 ส่วนออกได้ตลอด 24 ชั่วโมง

แหล่งข้อมูล: https://www.hokkaido-airports.com/en/new-chitose/access/parking/ (ตรวจสอบ 16 มิถุนายน 2026)

จอดหลายวันและจอดระยะยาว

สำหรับทริปหลายวันขึ้นไป ส่วนต่างของค่าจอดรายวันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เปรียบเทียบลานจอดทางการทั้ง 3 แห่งก่อนตัดสินใจ

เมื่อจอดหลายวัน การเปรียบเทียบอัตราต่อ 24 ชั่วโมงเป็นวิธีที่ตรงไปตรงมาที่สุด

เปรียบเทียบค่าจอดช่วงปกติตามจำนวนวัน (ยอดรวมโดยประมาณ)

ความคุ้มค่าของลานจอด C เพิ่มขึ้นตามจำนวนวัน แต่ควรจำประเด็นต่อไปนี้

• ลานจอด C อยู่ไกลจากอาคารผู้โดยสาร ต้องใช้รถบัสรับส่งฟรี (5:00 – เที่ยงคืน) ไปยังโถงผู้โดยสารขาออกหรือขาเข้า
• สำหรับเที่ยวบินเช้ามืดหรือดึกมาก รถบัสรับส่งอาจไม่วิ่ง ลานจอด A หรือ B จึงสะดวกกว่า
• ลานจอด C ไม่รับจอง ใช้ระบบมาก่อนได้ก่อน ในช่วงเดินทางหนาแน่นอาจเต็มเร็ว

เว็บไซต์ทางการยังกล่าวถึงลานจอด Kotobuki Inter Park เป็นทางเลือกสำหรับการจอดระยะยาว แต่ ณ เวลาที่เขียน (มิถุนายน 2026) ยังไม่ได้ยืนยันอัตราและรายละเอียดที่แน่นอน โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดที่เว็บไซต์ทางการ

แหล่งข้อมูล: https://www.hokkaido-airports.com/en/new-chitose/access/parking/ (ตรวจสอบ 16 มิถุนายน 2026)

ตัวเลือกการจอง

ถ้าอยากจองที่จอดไว้ก่อนเดินทาง โดยเฉพาะช่วงพีก สามารถจองล่วงหน้าได้ผ่านบริการทางการและผู้ให้บริการเอกชนบางราย

บริการจองทางการ (ลานจอด A และ B)

ถ้าเดินทางในช่วงหนาแน่นและอยากสบายใจ การจองล่วงหน้าเป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณา

สรุปบริการจอง

หมายเหตุ: ถ้าใช้อีเมลของผู้ให้บริการมือถือญี่ปุ่น (docomo, au, SoftBank ฯลฯ) อาจต้องอนุญาตโดเมน @revn.jp เพื่อรับอีเมลยืนยัน

ค่าจองคุ้มไหม

ค่าจอง 1,000 เยนเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มจากค่าจอด จะคุ้มหรือไม่ขึ้นอยู่กับว่าการได้ที่จอดแน่นอนสำคัญกับคุณแค่ไหน ในวันธรรมดาช่วงปกติ ลานจอด A และ B มักมีที่ว่างโดยไม่ต้องจอง แต่ในช่วงพีกและวันหยุดยาว ลานจอดเหล่านี้อาจเต็ม และด้วยสิทธิ์จองเพียง 330 ช่องจากทั้งหมด 4,216 ช่อง (ลานจอด A + B) วันเดินทางยอดนิยมจึงอาจจองเต็มเร็ว

บริการที่จอดรถเอกชน

มีผู้ให้บริการที่จอดรถเอกชนหลายรายใกล้สนามบิน และอาจถูกกว่าลานจอดทางการ ก่อนจองแนะนำให้เช็กสิ่งต่อไปนี้

ข้อควรพิจารณาสำหรับที่จอดรถเอกชน

• เวลารอและความถี่ของรถรับส่งแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ
• ไม่สามารถรับประกันที่ว่างในช่วงพีกได้ โปรดยืนยันกับแต่ละบริการก่อนจอง
• อัตราอาจแตกต่างตามวันที่และระยะเวลาที่จองล่วงหน้า
• ความคุ้มครองประกันและมาตรฐานการดูแลรถแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ

แหล่งข้อมูล: https://parking-hokkaido-airports-cts.revn.jp/ (ตรวจสอบ 16 มิถุนายน 2026)

การชาร์จ EV

ถ้าขับรถไฟฟ้าหรือรถปลั๊กอินไฮบริด ควรเช็กจุดชาร์จก่อนไปถึง เพราะข้อมูลของลานจอดทางการมีจำกัด

ณ มิถุนายน 2026 เราไม่สามารถยืนยันจากข้อความบนเว็บไซต์ทางการได้ว่ามีสถานีชาร์จ EV ภายในลานจอด A, B หรือ C หรือไม่ รวมถึงตำแหน่ง สเปก และจำนวน โปรดติดต่อสำนักงานลานจอดโดยตรงที่ 0123-45-7061 ก่อนไป เพื่อรับข้อมูลล่าสุด

จุดชาร์จ EV ที่ยืนยันแล้วใกล้สนามบิน (นอกพื้นที่สนามบิน)

จุดชาร์จต่อไปนี้ยืนยันแล้วว่าอยู่ในบริเวณใกล้สนามบิน (ขับรถไม่กี่นาที) ไม่ได้อยู่ภายในสนามบินหรือลานจอดของสนามบิน

สถานที่เหล่านี้อยู่ใกล้สนามบิน แต่ไม่ได้อยู่ติดกัน ถ้าวางแผนชาร์จก่อนหรือหลังเที่ยวบิน โปรดเผื่อเวลาในตารางด้วย

แหล่งข้อมูล: https://evsmart.net/spot/hokkaido/l12246/ (รายชื่อจุดชาร์จชิโตเสะของ EVsmart ตรวจสอบ 16 มิถุนายน 2026)

คำถามที่พบบ่อย

Q1. จองที่จอดรถที่สนามบินนิวชิโตเสะล่วงหน้าได้ไหม

ลานจอด A และ B จองได้ผ่านบริการจองทางการที่ https://parking-hokkaido-airports-cts.revn.jp/ มีค่าจอง 1,000 เยน (รวมภาษี) ต่อครั้ง เพิ่มจากค่าจอด เปิดให้จองล่วงหน้าได้ถึง 30 วัน และปิดรับ 17:00 ของวันก่อนวันเข้าจอด เนื่องจากมีเพียง 330 สิทธิ์ ในช่วงพีกควรจองแต่เนิ่น ๆ ลานจอด C ไม่รับจอง ใช้ระบบมาก่อนได้ก่อน

Q2. สนามบินนิวชิโตเสะมีช่วงจอดฟรีไหม

ลานจอด A และ B จอดฟรีชั่วโมงแรก ถ้าใช้จ่าย 3,000 เยน (รวมภาษี) ขึ้นไปที่ร้านค้าหรือร้านอาหารในอาคารผู้โดยสาร จะขยายเวลาจอดฟรีเป็น 2 ชั่วโมง ถ้าใช้บริการสถานบันเทิงในสนามบินจะขยายเป็น 3 ชั่วโมง แสดงใบเสร็จและบัตรจอดรถที่เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์หรือสำนักงานลานจอด ลานจอด C ไม่มีช่วงจอดฟรี แต่ถ้าใช้จ่าย 3,000 เยนขึ้นไปที่ร้านค้าในอาคารผู้โดยสารจะได้ส่วนลด 1,000 เยน และใช้บริการสถานบันเทิงจะได้ส่วนลด 1,500 เยน

Q3. จอดรถทิ้งไว้ที่สนามบินนิวชิโตเสะหลายวันได้ไหม

ได้ บริการจองทางการให้จองต่อเนื่องได้สูงสุด 30 วัน ค่าจอดคิดสะสมทุก 24 ชั่วโมง สำหรับการจอดระยะยาว ลานจอด C (2,500 เยน ต่อ 24 ชั่วโมงในช่วงปกติ) มักประหยัดกว่า แต่ใช้ระบบมาก่อนได้ก่อนและจองไม่ได้ ในช่วงหนาแน่นลานจอด C อาจเต็ม จึงอาจพิจารณาจองลานจอด A หรือ B (ค่าจองเพิ่ม 1,000 เยน) หรือดูบริการที่จอดรถเอกชนด้วย

Q4. ค่าจอดรถสนามบินนิวชิโตเสะเปลี่ยนเมื่อไร

โครงสร้างค่าจอดถูกปรับใหม่ทั้งหมดเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2025 ก่อนปรับ ค่าจอดสูงสุดต่อ 24 ชั่วโมงของลานจอด A และ B คือ 1,500 เยน อัตราปัจจุบันคือ 3,500 เยน (ช่วงปกติ) และ 4,500 เยน (ช่วงพีก) ต่อ 24 ชั่วโมง ผลการค้นหาออนไลน์อาจยังแสดงอัตราเก่า จึงควรตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการทุกครั้ง ตัวเลขในบทความนี้ตรวจสอบจากเว็บไซต์ทางการเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2026

Q5. ลานจอดรถสนามบินนิวชิโตเสะมีสถานีชาร์จ EV ไหม

ณ มิถุนายน 2026 เราไม่สามารถยืนยันจากข้อความบนเว็บไซต์ทางการได้ว่ามีอุปกรณ์ชาร์จ EV ภายในลานจอด A, B หรือ C หรือไม่ รวมถึงตำแหน่งและสเปก โปรดติดต่อสำนักงานลานจอดที่ 0123-45-7061 ก่อนไป จุดชาร์จใกล้เคียงที่ยืนยันแล้ว ได้แก่ Nissan Rent-a-Car สาขาสนามบินนิวชิโตเสะ (CHAdeMO ชาร์จเร็ว 44 kW) และ Chitose Outlet Mall Rera (Type A ชาร์จปกติ 3 kW) โปรดทราบว่าสถานที่เหล่านี้ไม่ได้อยู่ภายในสนามบิน

สรุป: เลือกลานจอดให้เหมาะกับทริป

ตัวเลือกที่จอดรถที่ดีที่สุดที่สนามบินนิวชิโตเสะขึ้นอยู่กับรูปแบบการใช้งาน ตารางด้านล่างเป็นแนวทางทั่วไป สภาพจริงโดยเฉพาะช่วงพีกอาจแตกต่างไป

ในช่วงพีก (ปลายปี/ปีใหม่ โกลเดนวีก ซิลเวอร์วีก โอบ้ง) ทุกลานจอดอาจแออัด โดยเฉพาะลานจอด C ที่อาจเต็มตามระบบมาก่อนได้ก่อน เว็บไซต์ทางการยังแนะนำให้ใช้ขนส่งสาธารณะเป็นทางเลือก ถ้าตัดสินใจขับรถ ควรวางแผนและจองล่วงหน้า

ดูข้อมูลที่จอดรถล่าสุดและประกาศช่วงพีกได้ที่เว็บไซต์ทางการของ Hokkaido Airports: https://www.hokkaido-airports.com/en/new-chitose/access/parking/

บทความที่เกี่ยวข้องกับสนามบินนิวชิโตเสะ

• คู่มือสนามบินนิวชิโตเสะฉบับสมบูรณ์ (CTS-PILLAR)
• คู่มือเช่ารถที่สนามบินนิวชิโตเสะ 2026 (CTS-FC-07)
• การเดินทางจากสนามบินนิวชิโตเสะไปโอตารุ (A2)

วางแผนเที่ยวฮอกไกโดตามจังหวะของตัวเองอยู่ใช่ไหม COTARU คือคาเฟ่และร้านเช่าจักรยานในโอตารุ เป็นฐานที่ดีสำหรับปั่นจักรยานรอบเมืองท่าประวัติศาสตร์หลังเดินทางมาจากสนามบินนิวชิโตเสะ